1987 President Double Cabin Motor Yacht — Tarpon Springs, FL 34689

Un President 41 Double Cabin de 1987 en Tarpon Springs, Florida, a 52.495 $ — el peldaño más bajo de la escalera de yates a motor de 50.000 a 200.000 $, y el peldaño donde la aritmética más sorprende. Dos camarotes, dos baños, un salón, un flybridge y un interior de teca de Birmania, por el precio de un SUV familiar nuevo. President Marine, en Taiwán, cruzó el Pacífico con estos barcos por centenares durante la ola importadora de los ochenta, y las guías de motor de la época situaban al 41 entre los buenos: casco de semidesplazamiento en fibra maciza, proa de entrada profunda, una quilla corrida haciendo guardia sobre la línea de ejes, y madera de calidad marina donde los imports mediocres escondían tabla de embalaje.

La distribución explica por qué estos barcos acaban siendo la dirección postal de alguien. El camarote del armador va a popa — una habitación de verdad, con su propio baño — el segundo a proa, también con el suyo, y el salón entre ambos lleva más teca ajustada a mano que nada construido este siglo por debajo de los 500.000 $. Los propietarios en los foros de trawlers se declaran satisfechos con la construcción y con el comportamiento en mar corta; los mismos hilos escriben la lista de inspección con idéntica franqueza. Las cubiertas de teca van atornilladas sobre cubiertas con núcleo, y cuarenta años de tapones y masilla deciden si ese núcleo sigue seco. Los depósitos de combustible son de hierro negro — acero — y se oxidan por fuera, por el lado que no puedes ver. Las ventanas laterales de la caseta son célebres por lo pequeñas y por lo tercas, y los peritos apuntan que el cuadro eléctrico original ponía dos tomas de puerto detrás de un único magnetotérmico de 30 amperios, una de ellas sin proteger. Buena construcción y lista de inspección dura son verdad a la vez, y ambas mandan el higrómetro a las mismas cubiertas.

El dinero de al lado enmarca la decisión. La misma idea de dos camarotes con acento americano — y el nombre Chris-Craft en la proa — cuesta 14.005 $ más:

Gastar 16.505 $ más compra un motor en vez de dos, la mitad de la velocidad, y un casco que cruza océanos:

Y una lectura de la misma promesa diez años más joven, con cubiertas de fibra y ni un gramo de teca que alimentar, pide 22.505 $ más:

Si la meta son dos dormitorios de verdad a flote por dinero de utilitario, empieza donde empieza la escalera:

Fuentes: PowerBoat Guide (President 41 Double Cabin, 1982–87); hilos de propietarios de Trawler Forum sobre los President 41 y 37; descripción del bróker Boatshed sobre el tipo.