1992 Catalina Yachts 28 — Worth, IL 60482

Un Catalina 28 de 1992 à Worth, dans l'Illinois, à 19 000 $ — le deuxième barreau de l'échelle, et le bateau qui montre ce qu'onze mille dollars de plus achètent par rapport à la coque la moins chère de cette étagère.

Le 28 est un dessin de Gerry Douglas, construit de 1991 à 1995, et c'est un bateau plus petit que les chiffres ne le laissent croire : 8,69 m de coque, 3,12 m de bau, 8 300 lb de déplacement, une quille à ailerons de 1,57 m. Notre étagère en porte trois autres, entre 22 500 $ et 25 000 $ — un 1993 à Port Clinton, dans l'Ohio, et un 1991 à Huntington, dans l'État de New York, tous deux à 25 000 $, un 1991 à Denison, au Texas, à 22 500 $. Celui-ci est le moins cher des quatre de 3 500 $, ce qui sur un bateau de cette taille représente une saison de chantier, pas une bonne affaire qu'il faudrait justifier.

Ce qu'un Catalina achète et que les autres bateaux de cette étagère n'offrent pas, c'est l'association de classe. Sur un bateau de série de trente-quatre ans, le savoir des propriétaires — quels collages de cloison lâchent, quels paliers de safran s'usent, par où l'eau entre — vaut plus que n'importe quel poste isolé de l'expertise, et celle de Catalina est la meilleure de la voile de série. Vérifiez le jeu du safran et l'étanchéité des cadènes : ce sont les deux points que l'association signale en premier.