2017 Scout Scout 320 LXF — Harrison Township, MI

Le Scout 320 LXF de 2017 attend à Harrison Township, dans le Michigan, à 210 000 $ — une console centrale des Grands Lacs, la biographie la plus rare de cette classe. Deux hors-bord Yamaha F300 avec seulement 360 heures, double écran Garmin de 12 pouces, un radôme Fantom 24x neuf, direction électrique Optimus, et un propriétaire actuel depuis deux ans qui la présente, selon les mots du courtier, en état impeccable.

Prix à l'intérieur de sa famille, sous sa classe. Les sœurs sur notre étagère vont de 140 000 $ pour un 2014 à 215 000 $ pour un 2019 — ce 2017 se loge 5 000 $ sous le bateau plus récent — et la médiane de la fourchette pour une console de 9,8 m (32 pieds) de cette génération est de 249 900 $, que cette demande sous-passe de 39 900 $. C'est l'histoire de l'eau douce qui referme l'écart avec le 2019 : huit saisons sur les Lacs laissent une coque, un câblage et une transmission qu'un jumeau de Floride ne peut tout simplement pas égaler au même âge.

Le 320 LXF est la console tournée vers le luxe chez Scout — autant un salon flottant qu'une machine de pêche, exactement ce qu'un 32 pieds doit être sur le lac Saint-Clair. Les bateaux du Michigan hivernent à l'intérieur, et ça se voit ; le travail de l'expertise est de confirmer l'historique de stockage et de faire tourner la direction Optimus dans ses diagnostics, puis de dénicher un autre motif d'inquiétude.