2005 MJM 34z Downeast — Fort Lauderdale, Florida

El MJM 34z de 2005 en Fort Lauderdale pide 330.000 $. "JOY!" es un Downeast exprés monomotor diésel — un Yanmar 6LY de 440 CV con 793 horas, aceite cambiado en enero de 2024 — del astillero que construyó el 34z ligero y rígido a partes iguales para ser rápido y frugal a la vez, una combinación que el mundo de los cruceros exprés promete a menudo y entrega pocas veces.

Tres 34z esperan en nuestra estantería dentro de una horquilla de 35.000 $: un 2006 a 295.000 $ en Annapolis, otro 2006 a 325.000 $ en Virginia, y este 2005 a 330.000 $. Cuando los precios de un modelo se agrupan tan apretados, el mercado ya ha votado lo que vale un 34z, y la prima de este descansa en el estado: un programa documentado de lavado, encerado y limpieza de obra viva, y un fondo decapado a chorro de bicarbonato hasta el laminado desnudo, con barrera epoxi aplicada en 2024.

El argumento del 34z es el coste de mantenimiento y el trato en la mar: un solo diésel que revisar en vez de dos motores de gasolina, un casco que navega seco y plano, y un puesto de gobierno pensado para navegar de verdad. Con 793 horas, el Yanmar está como mucho a mitad de vida; la inspección debe verificar el trabajo de obra viva de 2024 con un medidor de humedad — para eso están las barreras epoxi — y leer el diario de mantenimiento del que el anuncio presume.