1998 PDQ 36 LRC — Georgetown, SC

El PDQ 36 LRC de 1998, «Driftwood», en Georgetown, Carolina del Sur, anunciado en 95.000 $ por su propietario — un 36 alargado a 11,9 metros (39 pies) mediante plataformas de baño en popa. El anuncio se lee como si lo hubiera escrito quien lo construyó: fibra maciza por debajo de la flotación, núcleo de espuma Klegecell por encima, cubiertas con núcleo de espuma salvo donde cargan los herrajes, y ahí el laminado es macizo. Es alguien que sabe exactamente lo que tiene.

El más caro de tres PDQ, y las siglas LRC son el motivo. Las hermanas de 1991 y 1992 piden 75.000 $ y 79.999 $; este 1998 pide 95.000 $, con seis o siete años menos y la especificación Long Range Cruiser. La media de la banda para un catamarán por debajo de 100.000 $ es de 64.800 $ — todos los PDQ de la estantería la superan, porque PDQ construía con un estándar que esta banda de precio no suele ver, y el mercado nunca ha dejado de saberlo.

El 36 es el catamarán pequeño del navegante que piensa — cascos estrechos que de verdad navegan, un puente entre cascos lo bastante alto para quedarse callado, y una calidad de construcción que labró la reputación del astillero y luego sus listas de espera. Las ventas de particular a particular tienen dos caras: más conocimiento, ningún intermediario de por medio. Inspecciona primero el escarpe de la prolongación con los cascos originales, luego los puntos habituales de un PDQ — y pide el cuaderno de mantenimiento que este tipo de propietario siempre lleva.