2017 Sylvan Mirage Cruise 8522 Cruise — Grant, FL 32949

Un Sylvan Mirage Cruise 8522 LZ de 2017 en Grant, Florida, pidiendo 21.995 $ a través de Salty Dog Marine. Sylvan es una de las marcas de la familia Smoker Craft, de New Paris, Indiana — una casa familiar que lleva generaciones doblando aluminio — y el Mirage 8522 fue su crucero familiar de gran serie: poco menos de 7,3 m de eslora total, con el truco de la distribución LZ, tumbonas envolventes en proa, tan amplias que cuatro adultos se tumban sin negociar. A la prensa de pruebas este modelo le gustó más de lo que su precio sugiere. Power Boating Magazine llevó un 8522 a unos 30 nudos (35 mph) con un Yamaha 150 en la popa y calificó el manejo de preciso y seguro, sin sorpresas al timón — lo cual, en un barco con forma de porche alquilado, es un cumplido de verdad.

El caso en contra viene de los foros de propietarios y no de los probadores, y es concreto. Los primeros ejemplares de los flotadores RPT de Sylvan — los tubos con fondo en V que el astillero vendía como mejora de velocidad — acumularon un historial de fugas lo bastante feo como para que hilos de Pontoon Forums describan sustituciones en garantía repetidas; los flotadores redondos estándar no cargan con ninguna fama parecida. Así que la primera pregunta al bróker es qué tubos lleva este barco, y si la respuesta es RPT, la segunda es una prueba de presión. Propietarios han contado también barcos nuevos escorados ligeramente a una banda y los duendecillos de rigor de la embarcación menor, con los velocímetros a la cabeza. Nada de esto descalifica a los nueve años; todo pertenece a la hoja del peritaje, junto con la tapicería — este barco ha pasado la vida bajo el sol de Florida, el servicio más duro que le puede tocar a un vinilo.

Dónde queda en el dinero: es el centro del rincón de los pontones por debajo de 50.000 $, y los dos vecinos alegan. Siete mil dólares menos compran la misma temporada 2017 con cubiertas de pesca y viveros en lugar de tumbonas:

Seis mil más compran la misma idea de porche abierto cinco años más nueva, con una historia de garantía que conviene leer antes de suponer que se transfiere:

El argumento propio del 8522 es el que suele ganar en las familias: la mayor cantidad de tumbona por dólar de este rincón, sobre un casco probado, con defectos conocidos, localizables y baratos de comprobar. Si el porche es lo que importa, este es el que hay que peritar primero:

Sources: Power Boating Magazine 8522 LZ test; BoatGuide review; owner threads on Pontoon Forums and iboats.