2013 Four Winns H210 SS — Toledo, OH

Le Four Winns H210 SS de 2013, à Toledo, dans l'Ohio, affiché à 49 950 $ — avec une expertise récente déjà au dossier, ce qui est plus rare dans une annonce que n'importe quel équipement électronique. Habillage Signature Series sur un Mercury 300 monté sur embase Bravo One : beaucoup de moteur pour 6,55 m (21 pieds et demi) de coque.

Ce prix dépasse sa fourchette de 18 000 $, et l'annonce le confirme. La médiane pour un bow-rider de 6,40 m (21 pi) de cet âge est de 31 900 $, et aucun sister-ship H210 ne figure sur notre étagère pour trancher dans un sens ou dans l'autre. Ce que la prime prétend acheter, c'est le pack SS, la puissance surdimensionnée et le dossier papier ; ce qu'un acheteur devrait faire de cette prétention, c'est lire l'expertise que le vendeur propose — sa date, son expert, et ce qu'elle a coûté à faire réparer au vendeur — avant de décider combien, sur ces 18 000 $, survit à la négociation.

Le H210 dans cette finition, c'est la version passionnée d'une idée ordinaire : même bow-rider familial, deux fois plus de pousse. L'assureur posera la question du ratio puissance-longueur, alors autant la poser en premier. Côté mécanique, c'est la liste de contrôle classique d'une embase, et l'expertise récente en a sans doute déjà fait l'essentiel — ce qui est justement la raison de la lire plutôt que de lui faire confiance.