1996 Monterey 276 — Saint Joseph, MI

Un Monterey 276 de 1996 à Saint Joseph, dans le Michigan — affiché 20 000 $, baissé de 24 000 $. Un croiseur express classique sur une coque en V profond bien née, avec un seul MerCruiser, un double bimini avec bâche de camping complète plus une moustiquaire séparée, et des sièges et un plancher rénovés dans le cockpit arrière. Le courtier note qu'il dépasse les trente jours sur le marché et le dit sans détour : faites une offre.

Un prix déjà baissé une fois, chez un vendeur qui envoie déjà un signal. La baisse de 4 000 $ et la mention des trente jours sur le marché sont les deux indices qui comptent — c'est de l'argent de médiane de fourchette (29 900 $ achète le milieu de cette étagère), avec un vendeur motivé en dessous. Les garnitures récentes du cockpit ont une vraie valeur ; la bâche seule coûte des milliers de dollars. Confirmez l'histoire d'eau douce et faites expertiser les longerons et le tableau arrière autour de l'embase.

Les voisins cadrent la négociation. En dessous, le Bayliner 2855 coûte deux mille dollars de moins et offre plus de volume sous le pont :

Cinq cents dollars au-dessus, le Four Winns Vista 278 est une coque de 2008 au moteur reconstruit et facturé :

Et le meilleur rapport motorisation-prix de toute l'étagère, c'est le Carver 310 repropulsé :

Avec un vendeur déjà en mouvement, c'est ici qu'il faut déposer une offre :