2018 Rinker Rinker 290 Express Cruiser — Miami, FL

Le Rinker 290 EX de 2018, à Miami, à 85 000 $, groupe électrogène, électronique Garmin et remorque compris dans l'affaire. La motorisation est un MerCruiser 8,2 litres MAG HO sur embase Bravo Three — beaucoup de moteur pour 9,4 m (31 pieds), ce qui rend crédible l'affirmation de l'annonce qu'elle déjauge vite pour sa taille — et le compteur affiche 147 heures.

Trois sister-ships sur notre étagère racontent le prix sans détour : un 2015 à 79 000 $, un 2019 à 99 000 $, et un autre 2018 à 128 500 $ — 43 500 $ de plus que celui-ci pour le même millésime. La médiane de la fourchette pour les croiseurs de 9,4 m (31 pieds) récents se tient à 165 000 $, tirée vers le haut par le stock plus jeune ; face aux bateaux de son propre âge, elle est au prix de celle qui part la première.

En bas, la couchette en V se transforme en dînette et la cabine arrière offre aux invités une vraie intimité — le 290 EX est un bateau de week-end qui ne se prend pas pour un condo flottant. Une embase à gros bloc de 147 heures est à peine rodée ; l'attention de l'expertise doit se porter sur l'embase (les Bravo Three dévorent les anodes) et sur la vérification que les heures du groupe électrogène correspondent à son carnet d'entretien.