2014 Monterey 214 SS — Bayville, NJ 08721

Un Monterey 214FS de 2014 en Bayville, Nueva Jersey, a 22.937 $ — el tipo de cifra extrañamente precisa que produce la hoja de cálculo de rebajas de invierno de un concesionario, y el anuncio lo dice tal cual. Motor mixto MerCruiser 5.0L (cola) con 262 horas, electrónica Lowrance, equipo Fusion, y baterías dobles con conmutador. Sin remolque, algo que el vendedor reconoce sin rodeos y se ofrece a resolver.

El motor correcto en el casco correcto, por debajo de la mediana. La banda de bowriders por debajo de 50.000 $ se centra en 29.900 $; este pide 22.937 $ con el V8 de 5.0 — el motor que este barco de 6,4 metros (21 pies) pide, cuando muchos llevan el 4.3 más pequeño. Pocas horas para un 2014, y viene de concesionario. Aun así, inspecciónalo como si fuera una venta particular: compresión, fuelles, rodamiento del cardán, la cubierta alrededor de la baranda de proa — y presupuesta 3.000 $ para el remolque si vas a remolcarlo.

Su red se mueve en las dos direcciones. Por debajo, el Chaparral 21 H2O incluye remolque y ahorra tres mil, a costa del V6 más pequeño:

Por encima, el Crownline 215 SS es el mismo tamaño cinco años más joven:

Y en el techo de la banda, pura eslora: el Rinker Captiva 276, con 8,5 metros (veintiocho pies):

Si el V8 en un casco remolcable es lo que buscas, este es el que debes probar: