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En el mercado

2001 Tigé 21i — Blythe, California 92225

$29,500

2001 · 21.0 ft · Pop Yachts · La ficha del diseño

2001 Tigé 21i

Foto: el anuncio en el bróker ↗

Un Tigé 21i de 2001 en Blythe, California — tierra del río Colorado — pidiendo 29.500 $ a través de Pop Yachts. Tigé salió de los noventa con uno de los mejores cascos de slalom del oficio y una herejía llamada TAPS: una placa en el espejo de popa que cambia el asiento del casco apretando un botón. Placa abajo, la proa cae y el 21i planea plano dejando una estela de slalom apenas visible; placa arriba, el casco se sienta y ara una estela de wakeboard a velocidades de tabla. Un solo barco de transmisión directa, dos deportes, ni una bolsa de lastre a la vista — en 2001 aquello era el truco más listo del lago, y sigue siendo la razón de que un 21i cueste dinero de verdad cuando otros barcos de esquí de 2001 ya no lo cuestan.

El caso en contra vive en las mismas siglas. TAPS es un sistema hidráulico con una empuñadura de control modificada, y el foro de propietarios de Tigé es un largo archivo de mandos TAPS en cortocircuito, placas clavadas después de que el depósito de fluido se quedara bajo, e indicadores que mienten sobre dónde está la placa en realidad. Nada de eso es caro para lo que se estila en náutica, pero un 21i con el TAPS muerto es solo una transmisión directa decente con placa fija — el truco de magia es la prima del precio, así que prueba todas sus posiciones en el agua antes de que el dinero se mueva. Blythe añade la cláusula del desierto: los barcos de río llevan vidas mecánicas fáciles y vidas cosméticas brutales, así que lee el gelcoat y la tapicería como un registro de horas de sol.

Puesto junto a sus vecinos, el 21i queda 1.600 $ por encima del barco contra el que se pasó 2001 compitiendo — el Supra Legacy, que contestó la misma pregunta del esquiador y el rider con una placa de estela convencional:

2000 Supra Boats Legacy
2000 Supra Boats Legacy · $27,900 — El rival del 2000 — la misma promesa de dos deportes vía placa de estela, 1.600 $ menos.
foto y anuncio en el bróker ↗

Por encima, el Air Nautique 226 de 2005 cumple la mitad wakeboard de la promesa con 820 lb de lastre de fábrica y una torre en vez de asiento de casco, por 5.500 $ más:

2005 Nautique Air Nautique 226 Limited
2005 Nautique Air Nautique 226 Limited · $35,000 — La respuesta del wakeboard primero — lastre de fábrica y torre, cuatro años más nuevo, 5.500 $ más.
foto y anuncio en el bróker ↗

Y en lo alto de la escalera de esta estantería, el Centurion Enzo SV240 deja de transigir del todo — un 7,3 m pensado para el surf antes que para nada, 10.500 $ por encima de este precio:

2007 Centurion SV 240 ENZO
2007 Centurion SV 240 ENZO · $40,000 — El peldaño sin compromisos — seis años más nuevo, casco de surf primero, 10.500 $ más.
foto y anuncio en el bróker ↗

Todo el abanico de remolcadores vive en la estantería de las motoras. Pero si la familia de verdad se reparte entre un esquiador de pasillo y un rider, y un solo remolque tiene que mantener la paz, la placa lista sigue siendo el tratado de paz más barato que existe — inspecciona este primero, con el dedo sobre el botón del TAPS:

Fuentes: hilos del foro TigéOwners.com sobre mandos TAPS, placas clavadas y un 21i del 2000 recién comprado; hilo de iboats sobre comprobaciones habituales en un Tigé; reseña de boats.com del sistema TAPS2.

Ver este 2001 Tigé 21i en el bróker ↗

✍︎ Redactado con una IA, dirigido y revisado por un marino — nuestro disclaimer editorial.

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