2020 Ranger Boats 220C — London, KY 40741

Un Ranger Reata 220FC de 2020 en London, Kentucky, pidiendo 29.995 $ a través de Pittsburg Marine. Ranger es realeza del bass boat — el astillero de Forrest Wood en Flippin, Arkansas, la marca que en la práctica inventó el barco de torneo — y no entró en los pontones hasta diciembre de 2018, bajo el White River Marine Group de Bass Pro. Eso hace de este 2020 un barco de segunda temporada de la línea, y el sufijo FC es toda la idea: Fish and Cruise, viveros y taquilla de cañas compartiendo 7,37 m de cubierta con tumbonas mullidas, para que el barco sirva al pescador de las seis de la mañana y a la flotilla del mediodía sin pedir perdón. Ranger trajo del mundo del bass una diferencia de ingeniería genuina: los flotadores van termolacados — un acabado electrostático horneado — donde casi toda la competencia navega en aluminio desnudo. En un barco que quizá dejes en el agua toda la temporada, eso no es marketing: es la discusión de la corrosión zanjada en fábrica.

El caso en contra va sobre todo de juventud y de papel. La línea de pontones no tiene décadas de historial; la prensa probó con cariño al hermano 223F, pero el propio 220FC tiene poca cobertura independiente, así que la reputación del modelo se apoya en la de la marca; y la reventa de los pontones Ranger corre más fina y más lenta que la de los bass boats que hicieron el nombre — la bolsa de compradores de un pontón de pesca es real pero estrecha. Los hilos de propietarios en los foros del bass van en positivo, con pegas ordinarias, nada estructural. A las seis temporadas, las prioridades del peritaje son las de siempre más el propio acabado: el termolacado es excelente hasta que se desconcha, y un desconchón que llora por debajo de la pintura es el único defecto que este barco esconde mejor que uno de flotadores desnudos.

El precio lo pone en un final de foto que da gusto saborear: la alternativa crucerista de Barletta queda ocho dólares por debajo, tres años más nueva, sin nada del equipo de pesca —

— mientras que el mismo recado, del mismo padre corporativo, cuesta la mitad, tres años más viejo, en librea Sun Tracker:

Entre esos polos, la reclamación del Ranger es concreta: el único barco del rincón cuya mitad pesquera la diseñó gente que gana torneos y cuyo acabado lo especificó gente que espera que los barcos vivan en el agua. Si esa frase describe tus veranos, este es el que hay que peritar primero:

Sources: Ranger factory specifications; Boating Industry launch coverage, December 2018; Boating Magazine Reata 223F test; owner threads on BBC Boards.