2022 Mills Design Cape 31

« Narwhal » est un Cape 31 de 2022 — la plus jeune coque du monotype de Mark Mills sur notre étagère, affichée 177 800 $ chez un courtier spécialisé course. La classe à laquelle il appartient est l'histoire à succès de la course monotype moderne : conçue pour reconstruire la flotte du Cap, elle compte aujourd'hui près de quatre-vingts bateaux sur trois continents, avec de l'argenterie des Voiles de Saint-Tropez aux nationaux IRC britanniques.

Un bateau de 2022 dans une classe aussi jeune, c'est une vie de course presque entière devant lui — et en monotypie, l'âge de la coque compte moins que le budget voiles et le travail d'équipage, ce qui est précisément l'attrait : sur la ligne de départ, personne ne demande ce que vous avez payé. Cape Performance Sailing les construit en E-glass sous vide, gréement carbone ; c'est un pur-sang avec sa remorque, pas un croiseur ambitieux.

Son sistership « Short Echo », 2021, à 165 100 $ est un an plus vieux et 12 700 $ moins cher, chez le même courtier — à eux deux, ils sont toute la réponse actuelle du marché de l'occasion à « comment rejoindre la flotte Cape 31 ». La question large — ce que coûte la vitesse, d'un monotype à 37 900 $ jusqu'ici — est le sujet de l'article des monocoques rapides. L'étagère : les monocoques à vendre.