2021 Corsair Marine CORSAIR 880 — West Wareham

Le Sport 880, c'est la profession de foi moderne de Corsair : un trimaran de 8,8 mètres qui se replie en chargement de remorque et fait rougir des quillards du double de sa taille. Cet exemplaire de 2021 demande 179 000 $ depuis West Wareham, Massachusetts.

Lu contre l'étagère, le chiffre est affûté. La fourchette des 880 va de 154 450 $ pour un 2025 — presque certainement une coque en configuration de base, ce qui dit tout du poids de la liste d'options — à un 2022 à 193 000 $, jusqu'aux 2023 à 239 578 $ et 266 131 $. À 179 000 $, ce 2021 passe 14 000 $ sous le 2022 et plus de 60 000 $ sous les 2023 ; la question qui vaut son expertise est simplement l'inventaire à bord, car sur un Corsair c'est dans la garde-robe — voiles, électronique, la remorque elle-même — que se cache l'argent.

Plus de hauteur sous barrots ? Le Cruze 970 ajoute un mètre et une vraie cabine. Plus de discipline budgétaire ? La même idée fixe commence à 21 900 $ avec un F-24 de 1994 — trente ans de la même conviction, à tous les barreaux de l'échelle.