2005 MJM MJM 34z — Fort Lauderdale, Florida

Le MJM 34z de 2005, à Fort Lauderdale, à 330 000 $. « JOY! » est un express Downeast monomoteur diesel — un Yanmar 6LY de 440 chevaux, 793 heures, vidange faite en janvier 2024 — du chantier qui a construit le 34z assez léger et assez raide pour être à la fois rapide et frugal, un mariage que le monde des express-cruisers revendique surtout et livre rarement.

Trois 34z se tiennent sur notre étagère dans un écart de 35 000 $ : un 2006 à 295 000 $ à Annapolis, un autre 2006 à 325 000 $ en Virginie, et ce 2005 à 330 000 $. Quand les demandes d'un modèle se serrent à ce point, le marché a déjà voté sur ce que vaut un 34z, et la prime ici repose sur l'état : un programme documenté de lavage-cirage-carène, et une carène décapée au bicarbonate jusqu'au stratifié nu et traitée en barrière époxy en 2024.

Le cas du 34z, c'est le coût d'exploitation et les manières — un diesel à entretenir au lieu de deux moteurs essence, une coque qui court sec et à plat, et un poste de barre fait pour vraiment barrer. À 793 heures, le Yanmar est tout au plus à mi-vie ; l'expertise devrait vérifier la carène de 2024 à l'humidimètre (c'est justement à ça que servent les barrières époxy), et lire le carnet d'entretien dont l'annonce est fière.