2013 Monterey Monterey 260 SCR — Eufaula, Oklahoma

Le Monterey 260 SCR de 2013, à Eufaula, dans l'Oklahoma, à 71 999 $ — un express de 8,2 m (27 pieds), exclusivement navigué en eau douce, 198 heures au compteur, remorque comprise dans le prix, avec l'option qui compte le plus sur un bateau de lac : un circuit de refroidissement fermé, pour que l'eau brute du lac ne touche jamais l'intérieur du moteur.

Le prix demandé dépasse son marché, et le bateau doit le justifier. L'autre 260 SCR de notre étagère est un 2009 à 52 000 $, et la médiane de la fourchette pour des croiseurs de cette taille et de cet âge est de 64 500 $. L'argument pour la prime est concret — quatre ans de moins que le sister-ship, moins de 200 heures, la bâche intégrale complète, la remorque (que le vendeur détaillera aussi séparément) — mais c'est une prime, et l'acheteur doit la compter comme telle.

Un 260 SCR, c'est le bateau à première cabine classique : couchette en V, cuisine compacte, WC fermé, et un cockpit qui loge encore toute la famille. Sur n'importe quel bateau à embase de cet âge, les soufflets et le roulement de cardan sont le premier arrêt de l'expertise ; ici, avec le refroidissement fermé installé, la deuxième question porte sur la dernière fois que le faisceau de l'échangeur a été nettoyé.