Pogo Structures

Pogo Structures es lo que pasa cuando un navegante de Mini construye el astillero que le habría gustado encontrar. Christian Bouroullec lo fundó en 1987 y lo instaló en Combrit, Bretaña, en 1990; en 1995 llegó el Pogo 6.50 (plano de Pierre Rolland), y en 1999 el propio Bouroullec ganó la división de serie de la Mini-Transat a bordo de uno de sus barcos — las credenciales del astillero se ganaron en mitad del océano, en solitario. El Pogo 2 (2003, el primer Pogo firmado por Finot-Conq) se llevó los tres primeros puestos de su primera Transat 6.50. Cada Pogo de crucero desde entonces es ese barco de regata, domesticado: cascos anchos, ligeros, con codillo, que planean con viento portante, construidos por infusión al vacío por gente que cruza océanos sola.

La gama de nuestra estantería recorre la idea entera. El Pogo 40 de 2006 en Marsella (124.200 $) es el original sin domesticar — un 40S de primera generación, del año en que el astillero ayudó a fundar la propia Class40 (once Class40 tomaron la salida de la Route du Rhum de 2006; los Pogo acabaron primero y segundo). El Pogo 8.50 de 2002 (69.660 $) es el puente dibujado por Rolland — la prueba de que los modales de un Mini podían cargar con un interior de crucero. El Pogo 36 «Expresso» de 2019 en Marina del Rey (348.500 $) es el artículo moderno — el arquetipo de su línea de crucero, según el propio astillero, construido por infusión y descendiente directo de la gama de regata — y el Pogo 12.50 «Hermes» de 2012 en Trinidad (235.000 $) es el mismo ADN a talla de gran travesía.

Las notas honestas: un Pogo está hecho para navegarse duro y sencillo — espera minimalismo de fueraborda o saildrive, caña en los pequeños, e interiores que un tradicionalista llamará espartanos (el peso vive en el laminado, no en la carpintería). Y ojo al árbol genealógico: los Pogo de crucero son cruceros rápidos, no regateros — la sangre de regata corre más pura en el 40 y en los Mini, y el artículo de regata mantiene honesta esa distinción. El resto de la estantería vive en los monocascos a la venta.