2002 Corsair Marine Corsair F31 Center cockpit — New Bern, NC

El F-31 es el barco que demostró que la idea plegable de Ian Farrier escalaba más allá del fin de semana — nueve metros y medio (treinta y un pies) de trimarán que aun así se pliegan a 2,50 m y viven sobre un remolque. Este es la versión de bañera central, un barco de 2002 amarrado en New Bern, Carolina del Norte, que pide 86.400 $. La bañera central cambia un poco de la cubierta de regata de la versión a popa por una caña más seca y una cabina más habitable — el plano que eligen los cruceristas.

Nuestro estante guarda la historia completa del F-31 en una sola columna: este barco arriba, luego un 1998 en Marina del Rey por 79.900 $, un 1993 a 66.960 $, un 1992 a 52.380 $. Veinte años del mismo diseño, escalonados en peldaños regulares — pocos mercados de ocasión se leen tan claro como el del F-31, y este dice que un casco de 2002 a 86.400 $ está exactamente donde le toca.

Estos barcos han ido a las Bermudas y han vuelto, y han corrido la vuelta a Gran Bretaña; los límites del diseño son, sobre todo, los de la tripulación. Lo que la edad le pide a un F-boat construido por Corsair es concreto: casquillos del sistema de plegado, apriete de los pernos de los brazos, y el estado de las cadenotes originales si nunca han salido. Nada exótico, todo comprobable en una tarde. El resto de la flota plegable — del F-24 a 30.000 $ al Cruze 970 de un cuarto de millón — está en el estante de los remolcables.