2021 TRICAT 30 — Cannes, Alpes-Maritimes ( 06 )

Le premier Tricat de notre étagère, et le vaisseau amiral du chantier : un Tricat 30 de 2021 à Cannes, affiché 210 600 $. Tricat, c'est le chantier breton de Plescop qui construit depuis deux décennies exclusivement des trimarans pliants transportables — environ quinze bateaux par an, deux cents en tout — et le 30 est leur démonstration que la formule monte en taille : un vrai croiseur rapide qui se plie encore pour la route.

Six sources portent cette annonce — une piste documentaire qui se tient admirablement. Contre l'étagère, il se place en alternative aux Dragonfly, accent français en prime : le Corsair Sport 970 de 2019 demande 225 000 $ et le Dragonfly 28 Touring 129 600 $ — le 30 se glisse entre les deux avec plus de bateau au mètre que l'un ou l'autre, sorti d'un chantier dont le carnet de commandes marche au bouche-à-oreille. Son sistership, le « Solauror » de 2022 en Belgique, demande 180 360 $ — un bateau plus récent pour moins cher, la lecture croisée honnête avant toute offre.

Les notes honnêtes : le système de pliage Tricat est un dessin maison — prenez un expert qui en a déjà vu un, ou le chantier lui-même : Plescop répond au téléphone et connaît chaque coque par son numéro. Au dossier également : une annonce à 189 000 $ pour un Tricat 30 de 2021 à Théoule, juste à côté, qui pourrait être ce même bateau sous des papiers plus anciens — posez la question au broker. L'histoire du chantier est sur la fiche Tricat ; la flotte aux trimarans à vendre.