2000 Supra Boats Legacy — Las Vegas, Nevada 89131

Un Supra Legacy de 2000 à Las Vegas, Nevada — le régime du lac Mead : soleil et eau plate — affiché à 27 900 $ chez Pop Yachts. Le Legacy, c'est Skier's Choice construisant un bateau de transition avant que le marché n'ait un nom pour l'idée : une coque de 6,40 m à transmission directe, un Indmar d'environ 330 chevaux, dessinée pour un sillage de slalom doux et régulier, avec un volet réglable qui permet de l'épaissir pour les planches. Les propriétaires le décrivent encore comme le meilleur bateau de slalom qu'ils aient possédé, avec des enfants qui skient, font des figures et du wakeboard derrière la même coque dans le même après-midi. Comme définition du bateau de traction familial, la phrase est difficile à battre.

L'argument contraire vient des fidèles de Supra eux-mêmes. Sur les forums de la marque, le SunSport est désigné meilleure coque pour le wakeboard et la surcharge de ballasts — le sillage du Legacy reste poliment skieur même quand on lui demande le contraire. Les propriétaires signalent aussi des vapor lock récurrents par forte chaleur (agaçant plutôt que fatal), du gelcoat qui craquelle sur certaines coques de cette époque et — le problème de l'orphelin — un soutien d'usine devenu mince pour des bateaux de cet âge. Rien de rédhibitoire au bon prix. Ce qui nous amène au prix.

27 900 $ pour un Legacy de 2000, c'est une demande audacieuse. Des sisterships du même millésime se sont affichés sous les 15 000 $, moins de la moitié de ce chiffre : ou bien les heures et l'historique de ce bateau sont exceptionnels, ou bien le vendeur teste la patience du marché. Demandez les heures moteur et le carnet d'entretien avant de rouler jusqu'au Nevada ; un bateau du désert a en général mené une vie mécanique facile et une vie cosmétique brutale, et la sellerie vous dira laquelle des deux histoires est la vraie.

Les comparaisons honnêtes encadrent la demande. En bas de la même échelle, le Ski Nautique de 1988 fait la moitié slalom du travail de ce bateau pour 16 900 $ de moins :

Pour 1 600 $ de plus, il y a le Tigé 21i de 2001, le rival direct qui a répondu à la même question des deux sports avec un volet d'assiette de carène plutôt qu'un volet de sillage :

Et si l'habitude familiale a déjà basculé des skis vers les planches, l'Air Nautique 226 de 2005, ballasts d'usine et tour, est 7 100 $ plus haut :

Le champ plus large vit sur l'étagère des bateaux à moteur. Mais si une seule coque doit vraiment servir un skieur et un rideur sans réunion de crise, expertisez celle-ci d'abord — la conversation sur le prix déjà préparée :

Sources : forum des propriétaires Supra Boats sur le Legacy 2000 et la comparaison avec le SunSport ; fil MasterCraft TeamTalk sur le Legacy ; GoDownsize sur les problèmes courants des Supra ; annonces contemporaines de Legacy pour la fourchette de prix typique du modèle.