2021 Monterey M-225 — Seneca, SC 29678

Un Monterey M-225 de 2021 à Seneca, Caroline du Sud — les eaux du lac Keowee — affiché à 32 495 $ chez Eclipse Marine. Le M-225 est le deck boat de 6,70 m de Monterey : hors-bord au tableau arrière dans la fourchette des 200 à 250 chevaux, une proue comme une véranda, sept vraies places, et un coffre axial de plus de 2,40 m qui avale toutes les planches et toutes les cordes de la famille. La presse a aimé — un essai de magazine l'a poussé à 47 mph et en est revenu en le disant bien construit et bien placé en prix — et un 2021 d'occasion à bien moins de la moitié du tarif du neuf, c'est la vertu du prix qui fait des intérêts composés.

Disons franchement ce qu'il est sur cette étagère : le deck boat rangé avec les bateaux de traction, et pas tout à fait à tort. Avec deux cents chevaux et quelques dans le dos, il tire bouées et skieurs sans forcer, et une tour pouvait être cochée en option ; un été d'enfants derrière sera un bel été. Mais le sillage est celui d'un runabout au déjaugé — propre, petit, rien à rider — et le wakesurf est hors de question pour toujours, parce que derrière un hors-bord l'hélice occupe exactement l'eau où tombe le surfeur. Si l'habitude que vous financez a la forme d'un wakeboard, c'est la mauvaise forme d'argent.

Le dossier à charge des propriétaires de Monterey en général, à emporter à l'expertise : craquelures de gelcoat signalées sur les coques plus anciennes, quelques panneaux qui fuient, et des griefs de ventilation de cale moteur sur certains modèles — à mettre en balance avec une réputation de marque confortablement installée en milieu de flotte, meilleure que sa classe de prix ne l'implique. Sur un 2021 à hors-bord, la plupart des inquiétudes classiques de l'embase n'existent tout simplement pas ; confirmez que le Mercury ou le Yamaha à l'arrière a ses tampons d'entretien et que la coque n'a jamais rencontré un ponton à pleine vitesse, et l'histoire mécanique est courte.

Les comparaisons intéressantes sont chacune à un barreau de distance. Pour 7 500 $ de plus, le Yamaha 212 Limited S est le natif des sports tractés que ce bateau décline poliment d'être — deux turbines, une tour, et un sillage réellement utilisable :

Pour 3 495 $ de moins, le Tahoe 550 TS est la même idée tout-en-douceur une taille en dessous et un cran de fabrication plus bas :

Tout l'éventail, du bateau à pique-nique à la coque de surf, vit sur l'étagère des bateaux à moteur. Si le cahier des charges honnête est un day boat familial qui tracte le samedi plutôt qu'un bateau de traction qui accepte des passagers, c'est la version la mieux construite de ce cahier sur cette page — expertisez-le d'abord :

Sources : essai du Monterey M225 par le magazine Powerboat & RIB ; caractéristiques 2021 du M-225 sur boatguide.com ; GoDownsize sur les problèmes courants des Monterey.