Catamarans under $100k de ocasión en venta

Por debajo de cien mil dólares es donde vive de verdad la búsqueda de catamarán de la mayoría de la gente, y es la banda que los folletos hacen como si no existiera. La regla de este estante es sencilla: un catamarán de ocho metros y medio o más, con precio de venta por debajo de cien mil dólares — los barcos entre cien mil y doscientos mil tienen su propio estante, y un cat de playa no es lo que se pregunta aquí.

Lo que compra el dinero aquí es una flota distinta de la banda de arriba. Los astilleros de serie modernos casi no aparecen; en su lugar están los astilleros clásicos británicos — el Snowgoose de Prout, con el palo desplazado a popa, cruzó más océanos en los ochenta de los que cruzará jamás la mayoría de los catamaranes de chárter, y astilleros pequeños como Solaris construyeron sus nueve metros y medio con la seriedad suficiente para plantarse solos en Florida. Junto a ellos están los barcos de diseñador: un Richard Woods de nueve metros a mitad de la mediana de la banda, un John Shuttleworth a medida en lo más alto de ella, ambos dibujados por gente cuyo nombre pesa más entre los navegantes de multicasco que cualquier marca de serie. Y por en medio de todo esto se cuela Gemini, el astillero americano que construyó un catamarán de manga estrecha para un amarre de marina normal — por eso sobreviven tantos, y por eso hay dos Geminis distintos en esta página, a propósito.

El trato honesto a este precio es cambiar edad por cascos. Casi todo aquí se construyó el siglo pasado, así que la inspección pesa más que la ficha técnica: daños de golpe de mar en el puente de unión, el encolado de los mamparos al casco, las cadenotes, y la edad de cada cable y cada manguera. La recompensa por hacer bien ese trabajo es la razón de ser de esta página — navegación sin escora, una plataforma cómoda para vivir fondeado, y una puerta de entrada a la propiedad de un catamarán que no empieza en un cuarto de millón.

Si el presupuesto llega a las seis cifras, el estante de 100.000 $ a 200.000 $ es donde viven los Lagoon y los Prout de serie con instalaciones más modernas. Si lo que buscabas era la estabilidad del multicasco al precio de un monocasco, el estante de menos de 50.000 $ incluye los trimaranes plegables, que responden a esa pregunta de una tercera manera.