1998 Prout 38 — Diego Martin, TT

Un Prout 38 de 1998 amarrado en Diego Martin, Trinidad, que pide 126.873 $. Prout es el astillero inglés que construía catamaranes para gente con intención de cruzar océanos en ellos, y el 38 es la talla en la que esa intención deja de salir cara.

La forma dice para qué sirve: 11,6 m (38 pies) de eslora sobre 5,3 m de manga — estrecho para un catamarán moderno, lo que cuesta volumen interior y compra movimiento de mar y un amarre que de verdad se encuentra —, 14.330 lb, y 1,0 m de calado que abre todo el Caribe. El aparejo Prout va muy a popa, con una mayor pequeña y un triángulo de proa grande, un reparto pensado para travesías con poca tripulación, no para regatear.

Hay otro Prout 38 en nuestra estantería: un 1999 en Río Dulce, Guatemala, que pide 165.000 $. Un año más joven por 38.127 $ más. Con dos barcos eso es un indicio, no una tasación, pero los dos están amarrados en el Caribe occidental, lo que dice dónde acaban estos barcos.

Lo que hay que revisar en un catamarán inglés de esta edad es el laminado de los mamparos al casco, el estado de las bocinas del timón, y el núcleo de cubierta bajo las cargas del aparejo a popa. Estar en Trinidad es una ventaja real: es donde van los barcos para que los trabajen en condiciones, y los astilleros de allí conocen los Prout.