1998 Prout 38 — Diego Martin, TT

Un Prout 38 de 1998, au mouillage à Diego Martin, Trinidad, à 126 873 $. Prout est le chantier anglais qui construisait des catamarans pour des gens qui comptaient vraiment traverser des océans dessus, et le 38 est le format où cette intention cesse d'être ruineuse.

La forme dit tout de son usage : 11,58 m (38 pieds) pour 5,31 m de bau — étroit pour un cata moderne, ce qui coûte du volume intérieur et achète de la tenue de mer et une place de port qu'on trouve réellement — 14 330 lb, et un tirant d'eau de 0,97 m qui ouvre toutes les Caraïbes. Le gréement Prout est planté loin vers l'arrière, avec une petite grand-voile et un grand triangle avant — une configuration pensée pour la traversée en équipage réduit, plutôt que pour la performance.

Un autre Prout 38 se trouve sur notre étagère : un modèle de 1999 à Río Dulce, au Guatemala, à 165 000 $. Un an de plus jeune pour 38 127 $ de plus. Avec deux bateaux, c'est un indice, pas une évaluation, mais tous deux mouillent dans les Caraïbes occidentales, ce qui indique où ces bateaux finissent leur route.

Sur un cata anglais de cet âge, il faut vérifier le collage des cloisons à la coque, l'état des jaumières, et l'âme du pont sous les efforts du gréement arrière. Être à Trinidad est un vrai atout : c'est là que les bateaux vont pour être vraiment retapés, et les chantiers locaux connaissent les Prout par cœur.