Nautique

Nautique a commencé comme un nom de modèle et a mangé l'entreprise. Ce qui n'était qu'un bateau de ski en fibre au catalogue de Correct Craft est devenu le badge de tout ce que construit le chantier d'Orlando, et depuis 2012 il veut dire une chose avant toutes : la série G. La coque profonde et les ballasts intégrés du G23 lèvent ce que la presse wake appelle depuis dix ans la référence — l'essai surf de Boating a trouvé une vague à peu près aussi symétrique que le sport en produit, et les essayeurs de Wakeboarding ont simplement qualifié le sillage de sommet. Quand le circuit professionnel a besoin d'une vague indiscutable, c'est cette coque qu'il réserve.

Être la référence se paie comme tel. Scout suit en ce moment 72 annonces Nautique en cours, à 175 037 $ en moyenne — des chiffres qui achèteraient deux ou trois exemplaires de presque tout ce que ce site met en rayon — et en publie 1, sur 1 modèles, 2005, prix demandés 35 000 $. Presque tout cela, ce sont des G23 et des G25 de quelques saisons, ce qui est le cadeau discret du segment : les bateaux de wake décotent comme des pick-ups, si bien que le porte-drapeau de cinq ans coûte une fraction de son étiquette de lancement en jetant la même eau.

Le piège siège à la barre. Tout, sur un Nautique moderne, passe par l'écran tactile LINC, et les rubriques entretien de PlanetNautique portent des années de la même histoire : des écrans qui demandent cinq ou dix essais pour démarrer par matinée chaude, une invite « Acknowledge All » qui a bloqué le bateau d'un propriétaire à sa place de port tout un week-end, et un devis concessionnaire au nord de 4 500 $ pour un écran de rechange que l'usine dit irréparable, avec des semaines de délai. Les essayeurs de Boating ajoutent qu'à pleine charge de ballasts le bateau gîte et demande à son pilote plus qu'un débutant ne s'y attend. La vague n'est pas en cause ; l'électronique qui la convoque, si. Les deux constats sont vrais en même temps, et ils définissent le rituel d'avant-achat : allumez la barre à froid, regardez-la démarrer, et chiffrez l'écran dans votre offre. Ou reculez d'une génération, quand les systèmes étaient simples et que le badge savait déjà faire un sillage :

Achetez un Nautique si la vague est le but et que vous acceptez la complexité d'un porte-drapeau de seconde main ; achetez plus simple si un écran gelé un samedi ruinerait la saison. Ses rivaux attendent sur les bateaux de wake et de ski à moins de 100 000 $.

Sources : essais surf du G23 par Boating Magazine et Wakeboarding Magazine ; fils entretien de PlanetNautique sur les écrans LINC ; histoire de l'entreprise Nautique.